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2021 年 4 月 15 日，刚刚开采的极氪集团推出了我方的第一款车极氪 001。

在那时同价位国产新动力车广大定位豪华 SUV 的情况下，极氪 001 凭借其注目性能、底盘和操控的新颖理念，很快便占据了阛阓立锥之地。

同期，当作一款猎装车，它在中国阛阓的推出，也让这个相对小众的车型逐渐走进了更多花消者的视线。

通过这种卓尔不群的居品定位，极氪在短短期间内诱导了大量年青用户的关爱，也得手为品牌缔造了年青、动感的形象。

但四年以前，极氪 001 的“簇新感”逐渐消退，月销量也褂讪在 4000 辆傍边。靠近这一近况，极氪筹办在本年 4 月中旬推出全新猎装车——极氪 007 GT，陆续幽静其阛阓竞争力。

极氪 007 GT 的是基于极氪 007 打造而来，是以自己互异不会很大，车头如故标记性的「蚌式前舱盖」配上圆滑式造型的连结式的灯组，007 本色上那套一时局灵敏灯幕也会获取保留。变化是鄙人方的两侧包围处和前唇上方增多了导流槽诡计，进一步增强了整车的指点气质。

当作一台 GT 车型，极氪 007 GT 的车身造型则更偏向于两厢车，据官方先容说，极氪 007 GT的前悬长度为车轮的 1/2，后悬为车轮的 3/ 4，前后轮的间距为车轮的 3 倍，短前悬配上长轴的诡计，让极氪 007 GT 的指点感增强了不少，在不雅感上也更相助。

在保合手和 007 本色差未几的车身大小下（长宽高分歧为 4864/1900/1445 mm，轴距为2925 mm ），极氪 007 GT 后排的头部空间和后备箱的储物空间皆能有所增多，再配上车身侧面的装潢式门把手和从容框车门、后视镜以及大尺寸的轮毂，系数这个词侧面如故挺有视觉冲击力的。

转向尾部，007 GT 除了有着分段式的细长灯组外，还配了双峰容貌的扰流板以及鸭尾式造型，进一步增强了整车的指点感。

极氪 007 GT 的内饰不错径直参考 007 本色，预测不会有什么变化，依旧保合手了纯粹式的诡计和布局，环抱式的座舱吸收了拼色的软性面料进行遮蔽，同期部分区域还搭配了翻毛皮材质。

中控台中央依旧配有一块大尺寸的悬浮中控屏，姿色区域则吸收圆弧状的横屏曲面诡计，同期驾驶台前哨也树立了大尺寸的 HUD。极氪的车机系统曾经被车主们诟病了许久，然而在屡次迭代之下，现在曾经经追上了第一梯队。

智驾的部分现在还莫得太多音讯，但极氪不久前刚刚公布了全新的沉远大高阶智驾系统，预测极氪 007 GT 上将吸收 H7 梗概 H9 决策，即全场景端到端加上城市无图 NOA 以及高速 NOA 功能。

极氪 007 GT 的性能也和 007 本色确实保合手一致，极氪 007 GT 的轨范后驱版搭载一组 310kW（422PS）的后置式马达，0-100km/h 加快得益 5.4 秒；而四驱版高性能版块的车型则在前轴上迥殊多了一组马达，让它的概述功率达到3 75kW（510PS），0-100km/h 加快得益约 2.84 秒。

底盘和电动架构方面两车也保合手了一致，吸收合并组 PMA2+ 模组化底盘，而且吸收了 800V 电动架构，扶助超大功率的 DC 快充，天然原厂并未公布 007 GT 的实验充电功率和效用，但参考 007 轿车版只需 10.5 分钟就可将 75kWh 容量的电板从 10% 充至 80%。

极氪 007 GT 预测会搭载和 007 本色相似的电板组，其容量分歧为 75 kWh 和100 kWh，续航里程介于 616 到 870 公里（CLTC 测试轨范）之间。

极氪007发布时受到了平淡关爱，但销量却有点平平无奇，最高月销量仅为 5853 辆，主要原因在于空间上相对短促，以及与小米 SU7、比亚迪汉EV、智界 S7 等竞争敌手比较，外不雅和价钱枯竭显著上风。

咱们预测此次的极氪 007 GT 应该会吸收加量不涨价的战术九游会体育，在空间和诡计皆有显著跳跃的情况下，其非性能版块售价将依然保管在 20.99 万-22.99 万的区间内。